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咸宁市是湖北省南部的一座地级市,经济发达,交通便利,已经建成了多个铁路和公路项目,其中铁路有京广铁路、京广高铁、武咸城际铁路等,公路有京港高速、咸通高速等,并建成了环绕咸宁城市的绕城高速。目前咸宁市正在建设一条通往九江的高速公路,也就是咸九高速。目前咸宁市与九江市之间已经有了一条高速,也就是杭瑞高速。现在新建的这条高速是通山县通往武宁县的高速公路,本高速北接咸通高速与杭瑞高速交叉枢纽,南至大广高速与永武高速交叉的武宁西枢纽,全长64.7公里,具有非常重要的意义。
咸九高速的建设将进一步拉近咸宁与九江的时空距离,为两地经济文化交流注入新动力。这条高速穿越大幕山腹地,沿线地质条件复杂,施工团队创新采用隧道群与高架桥相结合的方式,既保护了生态,又确保了工程进度。特别值得一提的是,项目在通山段设计了全省首个螺旋隧道,以巧妙的方式克服了300米的高差难题。
作为长江中游城市群的重要联络线,咸九高速通车后将形成武汉-咸宁-九江的2小时交通圈。届时,咸宁的桂花、竹制品等特色农产品能更快抵达江西市场,而九江的庐山旅游圈也将迎来更多湖北游客。目前工程已完成总进度的75%,关键性控制工程——全长4.3公里的大幕山隧道已实现双洞贯通,预计2024年底建成后,将比现有绕行杭瑞高速的路线缩短40分钟车程。
这条高速还承载着乡村振兴的使命,沿线设置了7个互通立交,辐射通山、武宁等原中央苏区县。当地正依托高速建设规划物流园区和旅游集散中心,沉睡的红色资源和生态优势即将被激活。从高空俯瞰,蜿蜒的高速如同一条银链,正在鄂赣边界的青山绿水间徐徐展开,即将为这片革命老区系上发展的纽带。
晨曦中的大幕山隧道口,工人们正在安装最后一批照明设备,隧道内壁的防火涂料反射出微光。距离咸九高速通车还有8个月,但沿线村庄早已热闹起来——通山县南林桥镇的农家乐老板王建军刚把"高速驿站"的招牌挂上门头,他特意学了九江特色的豆参煮鱼做法,"就等着两地客人来尝鲜呢"。
在通山螺旋隧道施工现场,工程师们正调试全省首创的智能通风系统。这个形如盘龙的高速公路"心脏",通过12盏高精度传感器实时监测空气质量,其数据将同步传输至武汉的智能交通管控中心。不远处,武宁县澧溪镇的万亩茶园里,茶农们正在新建的观光平台上安装VR设备,游客未来戴上眼镜就能体验"从采茶到高速物流"的全链条之旅。
杭瑞高速与咸九高速交汇处的枢纽工地上,工人们正在铺设最后一段沥青。这个形似蝴蝶结的立体交叉桥,未来将实现两条动脉的15秒无缝转换。九江来的冷链运输车司机老周每次路过都要张望进度:"等通了车,我运鄱阳湖大闸蟹去武汉能少绕30公里山路。"
咸宁市交通局的智慧大屏上,实时跳动着建设数据:桥梁架设完成92%,绿化工程完成80%。特别引人注目的是沿线7个互通立交的辐射图,每个节点都延伸出红色旅游支线。在通山县黄沙铺镇,利用高速建设弃土场改造的"初心广场"已初见雏形,广场中央的电子屏正循环播放着1927年鄂南秋收起义的史料影像。
暮色渐浓时,大幕山深处的预制梁场依然灯火通明。智能化生产线正以每天3片箱梁的速度推进,这些带着芯片的构件出厂时就植入了终身"身份证"。而在山脚下的农民工夜校里,二十多名建设者跟着VR设备练习九江方言,他们即将参与两地联合举办的高速公路开通应急演练。
#图文带货训练营#
当北斗卫星扫过这片区域,地图上那条断续的虚线正被一点点点亮。咸九高速就像一条穿越时空的隧道,这边连着咸宁温泉氤氲的晨雾,那头系着鄱阳湖上初升的朝阳。
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